將車開到指定位置，熄火、下車，點(diǎn)擊車庫左側(cè)按鈕，智能停車系統(tǒng)就能自動(dòng)把車搬運(yùn)到停車位。12月20日，武漢市武昌區(qū)水果湖街道洪山路社區(qū)內(nèi)，居民劉先生只用了1分鐘，就把汽車停進(jìn)垂直循環(huán)機(jī)械停車庫。這一便捷的智能化體驗(yàn)，讓他直呼“高大上”。
垂直循環(huán)機(jī)械停車庫
來到洪山路社區(qū)，就可以看到這座“龐然大物”，它造型獨(dú)特，鋼結(jié)構(gòu)主體通體橙黑色，車輛就像“疊羅漢”一般停放其間，令人眼前一亮。
“這是垂直循環(huán)機(jī)械停車庫，它能提供幾十個(gè)停車位呢?！笨粗Ⅲw車庫有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)，劉先生心中也是由衷歡喜，他介紹，車庫投入使用后運(yùn)行效果良好，極大的改善了社區(qū)內(nèi)“停車難”問題，每天前來存取汽車的居民可謂絡(luò)繹不絕。
看似尋常的停車動(dòng)作，然而在以前，卻是奢望。劉先生說，該社區(qū)是轄區(qū)內(nèi)最大的敞開型老舊社區(qū)，人多車也多，長期以來，居民停車基本靠“搶”，車擋車、車堵路現(xiàn)象嚴(yán)重。
垂直循環(huán)機(jī)械停車庫
作為老舊社區(qū)，眼看社區(qū)內(nèi)私家車越來越多，停車位滿打滿算也沒幾個(gè)。近年來，洪山路社區(qū)結(jié)合老舊小區(qū)改造契機(jī)，積極引導(dǎo)居民參與小區(qū)環(huán)境治理、安全管理等，通過召開座談、網(wǎng)絡(luò)征求意見、民意調(diào)查等多種途徑和方式開展廣泛協(xié)商，居民、業(yè)主代表大會(huì)暢所欲言，探索形成了“四民四商”工作法。
群眾的眼睛是雪亮的，對(duì)于改造內(nèi)容，群眾最有建議權(quán)和發(fā)言權(quán)。“路面要改造啊，最好是瀝青路?！薄澳芏嘣黾有┩＼囄粏?？社區(qū)里面太難停車了。”“社區(qū)晚上黑燈瞎火的，都不敢出門啊。”改造前，每次老舊小區(qū)改造方案居民見面會(huì)，耗時(shí)都很長，提議也多。
為解決居民群眾“急難愁盼”問題，社區(qū)工作人員不時(shí)就會(huì)“下網(wǎng)格”到居民群眾身邊，一戶一戶走訪，一戶一戶征求意見。僅僅只是“下網(wǎng)格”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，社區(qū)運(yùn)用“四民四商”工作法，利用居民、業(yè)主代表大會(huì)仔細(xì)商討老舊小區(qū)改造內(nèi)容，將改造工作重點(diǎn)聚焦到增加停車位，解決停車難等居民反映最強(qiáng)烈的問題上來。
老舊小區(qū)停車難是共性問題，緩解停車難關(guān)鍵在科學(xué)選址。通過多次的實(shí)地踏勘，18次民主協(xié)商工作推進(jìn)，洪山路社區(qū)工作人員發(fā)現(xiàn)，該社區(qū)所在的水果湖街道大型企事業(yè)單位很多，既然小區(qū)內(nèi)部選址困難，不如向周邊單位“借地”。
經(jīng)過走訪調(diào)研，不少居民向社區(qū)建議，“地屬湖北飯店的一塊空地一直閑置，該處距小區(qū)近，僅一墻之隔，可否將其利用起來建成一個(gè)新的停車場所？”
明確思路后，武昌區(qū)建設(shè)局、水果湖街道、洪山路社區(qū)等部門聯(lián)動(dòng)，多次與湖北飯店商量合作共建停車場事宜。湖北飯店負(fù)責(zé)人表示：“社區(qū)里面車輛亂停亂放，既不安全也不美觀，現(xiàn)在各地都在搞‘共同締造’，事在人為，我們愿意拆除院墻，一同出力共同締造出停車位?！?/p>
據(jù)了解，經(jīng)過多輪溝通，小區(qū)和湖北飯店交界處一座智能化停車庫順勢建成，相對(duì)于傳統(tǒng)停車場，智能立體停車場具有智能化程度高、占地面積少、存取車輛方便等優(yōu)點(diǎn)，通過資源共享模式，可以實(shí)現(xiàn)“見縫插針”，在有限的空間里提供最大的發(fā)展空間，既節(jié)約了土地，又便利了群眾。
“下一步，我們將多措并舉，在解決民生難題過程中轉(zhuǎn)變治理思維、提升治理能力、完善治理體系，不斷增強(qiáng)居民群眾獲得感、幸福感、安全感，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域停車資源，著力改善城市交通出行環(huán)境，讓居民幸福生活更到‘位’?！焙樯铰飞鐓^(qū)書記王鵬表示。（齊典、何方遠(yuǎn)）
