一輛車什么才是最重要？外觀？內(nèi)飾？動力···不同年齡段可能會有著不同的答案。隨著需求的不斷改變很多年前購買轎車在用戶也將車型換成了SUV車型，在中型SUV市場有這么兩款車型，它們都擁有德系血統(tǒng)，又都時尚大方，霸氣側(cè)漏；更重要的是他們還面面俱到，深受消費(fèi)者喜愛。他們就是寶沃BX7與大眾途觀L。大眾途觀L和寶沃BX7哪個好？下文通過多方面對比，看看誰孰誰優(yōu)，選誰更超值。
旗鼓相當(dāng)?shù)脑O(shè)計水平
寶沃BX7是獲得過德國紅點(diǎn)設(shè)計大獎的SUV車型，所以在設(shè)計上，寶沃BX7的國際范深受認(rèn)可。其極具張力的設(shè)計質(zhì)感與考究的細(xì)節(jié)，寬體外擴(kuò)的動感姿態(tài)，也令寶沃BX7的造型水準(zhǔn)更上一層樓。
途觀L則繼承了大眾的家族式設(shè)計，好處是讓人一眼就知道這是一輛大眾車。尤其是前臉和車身側(cè)面，直來直往的線條以及恰到好處的鍍鉻裝飾件，都讓人感覺非常耐看。
就設(shè)計而言，途觀L與寶沃BX7可謂棋逢敵手，途觀L耐看，但寶沃BX7則更加滿足大眾審美，更有國際范。
空間對比，BX7小勝
對于大部分消費(fèi)者而言，選擇入手中型SUV，一般對車內(nèi)空間都有較高追求，尤其是第二、三排空間。在這方面，途觀L雖定位于中型SUV，長寬高為4712*1839*1673mm，軸距經(jīng)過加長后達(dá)到2791mm，其第二排空間相當(dāng)寬敞，翹起二郎腿完全沒壓力，不過全系都沒有提供第三排座椅。
寶沃BX7的長寬高為4715*1911*1690mm，軸距為2760mm，三圍尺寸與途觀L相差不大，不過在空間工程師的努力下，BX7可以選裝第三排座椅。BX7的第三排空間相對來說還是比較寬敞的，滿足一般出行壓力不大。
就空間利用這點(diǎn)，寶沃BX7要比途觀L略勝一籌。途觀L雖在二排空間表現(xiàn)良好，但寶沃BX7的第三排座椅可以乘坐兩名成年人，整體而言BX7稍勝一籌。
內(nèi)飾配置不相上下
對于一輛20多萬的SUV，內(nèi)飾配置自然是無法忽略的。而為了進(jìn)行更公平的對比，這次選擇了24.08萬元的途觀L330TSI自動兩驅(qū)舒適版，以及24.68萬元的寶沃BX7 28T四驅(qū)旗艦版進(jìn)行對比。
BX7內(nèi)飾更突顯一種簡約的風(fēng)格，中控臺設(shè)計線條豐富，沉穩(wěn)干練，科技感上佳。特別是它的整體設(shè)計變得更加年輕且富有層次感;而且用料高檔細(xì)膩，十分具有韻味。
反觀途觀L則還是濃濃的大眾范，樸素而厚重，平實(shí)但是比較實(shí)用。
就基礎(chǔ)配置而言，途觀L和寶沃BX7的配置都對得起它們的售價。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、真皮座椅、電動座椅、倒車?yán)走_(dá)/影像、氙氣大燈均有搭載;寶沃BX7相對途觀L多了前/后排頭部氣囊、無鑰匙進(jìn)入、全景天窗、并線輔助、全景攝像頭和夜視系統(tǒng)，這都是較為實(shí)用的配置。另外BX7還裝備有一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，相比兩驅(qū)的途觀L在操控性方面更穩(wěn)健一些。
因此，就內(nèi)飾、配置而言，寶沃BX7的性價比要高出更多。
動力的較量
途觀L的底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，發(fā)動機(jī)方面則裝備有1.8T和2.0T兩種排量。其中1.8T發(fā)動機(jī)的得峰值扭矩達(dá)到了300N·m，只是這幅7速雙離合在低扭緩行的時候會出現(xiàn)輕微頓挫感。
寶沃BX7則全系采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的是一副6擋手自一體變速箱，其中峰值扭矩達(dá)到了300N·m。BX7的2.0T發(fā)動機(jī)整體輸出相當(dāng)順滑，而且渦輪介入也早，不僅易控，動力也足夠強(qiáng)勁。
寫在最后
大眾途觀L和寶沃BX7哪個好，綜合考量來看，寶沃BX7和途觀L在產(chǎn)品實(shí)力上可謂棋逢敵手，但是，寶沃BX7在綜合服務(wù)上則更加貼心。為了方便消費(fèi)者，寶沃汽車新零售還通過“千城萬店”渠道下沉計劃，將銷售網(wǎng)點(diǎn)深度覆蓋全國各級城市，同時，寶沃汽車全系車型承諾終身質(zhì)保，并在維修保養(yǎng)時提供免費(fèi)代步車，再加上廣泛布局“廠商直修中心+小店維?！币约叭该魇酆蠓?wù)模式，多重舉措讓消費(fèi)者真正實(shí)現(xiàn)買得到放心開。
