11月17日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的武漢至重慶高速公路漢川至天門段（簡稱天門東段）通過交工驗收，標(biāo)志著該項目全面建成并具備通車條件。

行駛在雙向六車道的嶄新路面，邊坡綠草如茵。湖北交投武天公司黨委書記陳吉明介紹，結(jié)合江漢平原地貌特點，采用柔性生態(tài)防護(hù)系統(tǒng)，實現(xiàn)公路邊坡的快速生態(tài)綠化。全線路基段使用微孔仿石吸音陶瓷板新型聲屏障，內(nèi)部的大量小孔可吸收聲波，材料還可回收再利用。

投資89億元、全長37公里的天門東段，起于漢川市田二河鎮(zhèn)李集村以南，止于天門市岳口鎮(zhèn)徐越村七屋臺。由于軟層地基多，所以橋梁占比高達(dá)71.5%。為此，湖北交投集團(tuán)在天門市汪場鎮(zhèn)，建成占地約300畝的武天高速智慧梁廠。70噸巨梁在24條流水線上行進(jìn)自如，焊接、澆筑、拆模均由智能設(shè)備“領(lǐng)舞”，進(jìn)入智能蒸養(yǎng)的空調(diào)房里享受“桑拿”，全程只需幾人操作。項目還應(yīng)用激光超聲波桁架攤鋪機(jī)施工技術(shù)、無人化攤鋪先進(jìn)工藝工裝、智能集中制漿站系統(tǒng)及制漿設(shè)備等，助力天門東段提前15個月建成。

武重高速武漢至天門段（又稱武天高速）分為武漢至漢川段，天門東、西兩段。目前天門東段已建成，武漢至漢川段、天門西段已全面開工，預(yù)計明年建成通車。屆時，天門至武漢將實現(xiàn)1小時直達(dá)，這也意味著武漢都市圈內(nèi)所有城市都可高速直達(dá)江城。