投融界訊 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站，2016年中國新車銷量2802.8萬輛，比前一年增加13.7%，是美國市場的1.6倍，是日本市場的約5.6倍。不過，由于減稅幅度變小，加上銷售低迷的影響，今年上半年中國市場新車銷量1335萬輛，同比僅增加3.8%。
相比之下，被業(yè)內(nèi)人士視為汽車業(yè)最后一片藍(lán)海的二手車市場形勢大好。去年全年二手車銷量1039萬輛，比前一年增加10.3%，首次突破1000萬輛。今年上半年二手車銷量584萬輛，同比增加21.5%。業(yè)界有關(guān)人士預(yù)測，今年二手車銷量將達(dá)1250萬輛。
連鎖汽車超市，以二手車置換新車為切入點(diǎn)
隨著二手車市場蓬勃發(fā)展，有人敏銳地“嗅”到了商機(jī)。日前，投融界專訪了湖北連鎖汽車超市項(xiàng)目的創(chuàng)始人周志雄，他打算開設(shè)連鎖汽車超市，以二手車置換新車作為切入點(diǎn)，解決用戶賣車價(jià)低，買車價(jià)高，售后維修質(zhì)量價(jià)格參次不齊等問題。
周志雄原先是做汽車銷售業(yè)務(wù)，通過公司資源，自己去找客戶，并為客戶找到合適產(chǎn)品。在和客戶不斷溝通中，他發(fā)現(xiàn)了汽車消費(fèi)者的很多需求都無法得到很好的滿足，于是有意這個(gè)項(xiàng)目。
他告訴投融界記者：“業(yè)務(wù)的豐富、模式的創(chuàng)新，總是為了解決消費(fèi)者的一些需求，就像滴滴、摩拜，有需求就會(huì)有市場。”
周志雄介紹，現(xiàn)在汽車市場上分為新車和二手車，在單一的領(lǐng)域，已經(jīng)有很多店家做得非常不錯(cuò)，但說到將兩者很好的整合起來，形成閉環(huán)，這個(gè)市場依然還沒有被過多的涉足。
創(chuàng)新模式，讓客戶享受一站式服務(wù)
據(jù)了解，連鎖汽車超市是對(duì)傳統(tǒng)4S店和其它汽車經(jīng)銷商模式的創(chuàng)新，它解決了二手車市場不能保證車況、售后服務(wù)以及4S店品牌車型銷售單一、各項(xiàng)成本高等問題。
項(xiàng)目有新車、二手車、維修、保險(xiǎn)、金融等汽車相關(guān)的各類業(yè)務(wù)，可以滿足消費(fèi)者從看車、咨詢、購車、售后整條服務(wù)鏈的需求，讓客戶享受一站式的服務(wù)。通過線上看車、申請(qǐng)，到線下實(shí)體店咨詢購買。
周志雄表示，新車的客戶更多關(guān)心性能和價(jià)格，二手車的客戶更注意車子安不安全、有沒有受損等，利用置換新車，可以將二手車的資源吸引過來，而且對(duì)于用了幾年之后，想要換新車的客戶提供了實(shí)惠、快捷的服務(wù)。
在初期，項(xiàng)目主要在湖北發(fā)展，周志雄之前就做這個(gè)行業(yè)，在當(dāng)?shù)赜凶约旱馁Y源和人脈。通過模式的不斷實(shí)踐和探索，后期他想往二手車業(yè)務(wù)比較火爆的城市復(fù)制模式，如重慶、西安，成都等。
對(duì)于項(xiàng)目的盈利情況，他說，開始時(shí)主要的盈利還是新車的買賣，項(xiàng)目通過更快捷、方便的服務(wù)引入客流，擴(kuò)展市場，在后期運(yùn)營起來后，會(huì)做一些金融類的業(yè)務(wù)，比如分期的借貸或是保險(xiǎn)的代理，這塊做起來之后的利潤比較高。
為了項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展，此次股權(quán)融資1000萬元，主要用于展廳的建設(shè)、新車和二手車購買、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)等，周志雄期待能與誠信、務(wù)實(shí)、具有長遠(yuǎn)發(fā)展眼光的投資人達(dá)成戰(zhàn)略合作!(文/馮翠宏)
