11月27日早晨6點(diǎn)，花湖機(jī)場首條貨運(yùn)航線“鄂州—深圳”航線正式開通運(yùn)行，這也標(biāo)志著花湖機(jī)場與天河機(jī)場建設(shè)航空客貨“雙樞紐”格局邁出實(shí)質(zhì)性一步。
記者洪亞飛：“我現(xiàn)在正在鄂州花湖機(jī)場的停機(jī)坪上，不遠(yuǎn)處一架由順豐航空執(zhí)飛的波音737全貨機(jī)已經(jīng)停在了貨運(yùn)站的樓前，這架飛機(jī)是從深圳寶安國際機(jī)場滿載貨物飛來，稍后將進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)?！?/p>
記者洪亞飛：“我們看到貨機(jī)艙門已打開，現(xiàn)場正在進(jìn)行首板貨物的卸機(jī)作業(yè)，這些貨物為普通快件，將在貨運(yùn)站分發(fā)，而未來每天夜間11時至次日凌晨4時都將是貨運(yùn)航班的運(yùn)輸高峰期?！?/p>
選擇在夜晚運(yùn)輸是貨運(yùn)航空突出的特點(diǎn)，從花湖機(jī)場出發(fā)，一個半小時飛行圈可覆蓋包括長三角城市群、珠三角城市群在內(nèi)的中國五大國家級城市群。涵蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)總量，貨物有望實(shí)現(xiàn)“一日達(dá)全國，隔夜達(dá)全球”目標(biāo)。
順豐集團(tuán)湖北樞紐項(xiàng)目總監(jiān)張浩：“隨著這條貨運(yùn)航線的開通，完成了一個進(jìn)港和出港的完整的中轉(zhuǎn)，也是對鄂州的整個貨運(yùn)體系和場地的操作流程的一個檢驗(yàn)，按照湖北打造（客貨）雙樞紐的規(guī)劃來說，標(biāo)志著往這個方向賣出了實(shí)質(zhì)性的一步?！?/p>
近期，花湖機(jī)場還將開通鄂州到上海全貨運(yùn)航線。同時，備受關(guān)注的順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心目前已基本完成設(shè)備安裝，處于設(shè)備調(diào)試階段，預(yù)計2023年下半年投入運(yùn)營。
順豐集團(tuán)湖北樞紐項(xiàng)目總監(jiān)張浩：“轉(zhuǎn)運(yùn)中心投運(yùn)以后會加快搭建‘軸輻式’的航空網(wǎng)絡(luò)，明年年底形成整個42條國內(nèi)的航線，還有4條左右的國際航線，真正地形成了以鄂州機(jī)場總樞紐為中心，幾個次樞紐和區(qū)域性樞紐配合的全國航空網(wǎng)絡(luò)。”
早上6點(diǎn)，這架飛機(jī)再次起飛飛往深圳。這一降一起，標(biāo)志著花湖機(jī)場首條貨運(yùn)航線正式開通運(yùn)行。
