6月20日，記者獲悉，武漢長江隧道建設(shè)有限公司經(jīng)營團(tuán)隊于6月15日應(yīng)邀前往位于“黃河之濱”的濟(jì)南市，開展項目合作與市場調(diào)研，就隧道運(yùn)營管理經(jīng)驗、隧道管理服務(wù)輸出模式進(jìn)行交流與初期研討，這也是“萬里長江第一隧”與“萬里黃河第一隧”的一次交流“對話”。
交流研討現(xiàn)場
交流現(xiàn)場，武漢長江隧道建設(shè)有限公司總經(jīng)理李彩云表示，“萬里黃河第一隧”與被譽(yù)為“萬里長江第一隧”的武漢長江隧道，從項目背景、隧道規(guī)模、城市定位、運(yùn)營模式等方面都有較高相似度。
濟(jì)南黃河隧道1:1盾構(gòu)管片模型
據(jù)濟(jì)南黃河隧道建設(shè)方——濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)南“萬里黃河第一隧”工程位于濟(jì)南城市中軸線上，南接主城區(qū)濟(jì)濼路，北連新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)。
該工程全長4760米，隧道長3890米，設(shè)計為雙管雙層，市政道路與軌道交通合建，上層為雙向六車道公路，下層為軌道交通，是目前黃河流域最大直徑的隧道，同時是目前國內(nèi)在建最大直徑的公軌合建盾構(gòu)隧道，也是支撐濟(jì)南市“攜河發(fā)展”戰(zhàn)略的重要北跨通道之一，計劃于今年10月通車試運(yùn)行。
黃河隧道項目負(fù)責(zé)人介紹情況
據(jù)悉，武漢長江隧道建設(shè)有限公司作為武漢市水務(wù)集團(tuán)武漢三鎮(zhèn)實業(yè)控股股份有限公司旗下的專業(yè)隧道建設(shè)運(yùn)營管理者，建設(shè)運(yùn)營了“萬里長江第一隧”。
該公司充分利用武漢長江隧道安全運(yùn)行13年的管理經(jīng)驗，打造專業(yè)的隧道運(yùn)營管理團(tuán)隊，率先在同行業(yè)實行了安標(biāo)化論證體系，成為湖北省內(nèi)第一家隧道運(yùn)行管理安標(biāo)化一級達(dá)標(biāo)企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)享有較高知名度。
自2020年起，該公司進(jìn)一步在全國范圍內(nèi)擴(kuò)大品牌效應(yīng)，加快對外拓展，積極輸出“隧道運(yùn)維管理經(jīng)驗”，并成功與汕頭海灣隧道簽署了運(yùn)維管養(yǎng)咨詢服務(wù)協(xié)議，跨地區(qū)輸出“武漢經(jīng)驗”。
調(diào)研團(tuán)隊察看黃河隧道工程現(xiàn)場
武漢長江隧道建設(shè)有限公司副總經(jīng)理黃煜誠介紹，近年來，我國水下交通隧道建設(shè)實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展，面對日趨發(fā)展的隧道運(yùn)營管理需求，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，制定嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的設(shè)備設(shè)施養(yǎng)護(hù)制度是隧道安全運(yùn)行管理的關(guān)鍵。
他還表示，該公司將繼續(xù)依托自身優(yōu)勢，深耕隧道運(yùn)維管理領(lǐng)域，搶抓市場機(jī)遇，力爭成為國內(nèi)提供一流的隧道管理專業(yè)化服務(wù)供應(yīng)商。
李彩云感謝濟(jì)南方面的誠摯邀請并表示，此次交流與調(diào)研有利于推動提升雙方隧道建設(shè)及運(yùn)維管理專業(yè)水平，也為后期的服務(wù)合作及進(jìn)一步交流奠定了基礎(chǔ)。（通訊員許小平、陸繼剛）
