自疫情爆發(fā)以來(lái)，隨著感染人數(shù)的不斷增長(zhǎng)，也有一樣?xùn)|西也在疫情背后暗流涌動(dòng)，那就是謠言。它們?cè)诓恢挥X(jué)中，從不同的人群中流出，沖上了網(wǎng)絡(luò)熱搜。
而想要擊潰謠言，除了從這些更專業(yè)更權(quán)威的平臺(tái)獲取信息外，我們自己也要有理性判斷。而我們遇事要做決定時(shí)，只有頭腦冷靜才不容易做后悔的事情。就拿買車這件大事來(lái)說(shuō)，不少朋友們買車時(shí)就沒(méi)有理性進(jìn)行分析，結(jié)果用車后發(fā)現(xiàn)買到的車并不值這個(gè)價(jià)，那時(shí)候再后悔也晚了。
在2020年，很多汽車消費(fèi)者都希望買一臺(tái)10-15萬(wàn)區(qū)間的SUV，而由于這一價(jià)格區(qū)間的車型眾多，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，因此在這個(gè)區(qū)間站穩(wěn)腳兒的自然都是佼佼者了。下面小編把三款此價(jià)位的代表車型拿出來(lái)進(jìn)行一番對(duì)比，看看哪款車型更值得我們?nèi)胧郑?/strong>
哈弗F5 | 探歌 | 逍客 | |
配置 | 2019款 國(guó)潮版 1.5T i范 | 2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型 | 2019款 2.0L CVT智享版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.80萬(wàn)元 | 14.98萬(wàn)元 | 15.49萬(wàn)元 |
消費(fèi)者買車，汽車售價(jià)都是最先關(guān)注的。而一款車的落地價(jià)跟很多因素有關(guān)，比如說(shuō)購(gòu)車方式、地方購(gòu)車政策等等。因此我們進(jìn)行汽車售價(jià)的對(duì)比，只進(jìn)行廠商指導(dǎo)價(jià)的對(duì)比。以15萬(wàn)預(yù)算來(lái)說(shuō)，哈弗F5可以選最高配車型（2019款國(guó)朝版1.5T i范 國(guó)VI）且有富余，而探歌和逍客只能選次低配甚至最低配車型了（探歌2020款 230TSi DSG 兩驅(qū)時(shí)尚型和逍客2019款 2.0L CVT 智享版）。單從價(jià)格方面考慮看，選擇哈弗F5，以相對(duì)較低價(jià)格購(gòu)入更高配置的車型，的確是比其他兩輛車更劃算。
汽車性能哪家強(qiáng) 看數(shù)據(jù)更靠譜
很多年輕汽車消費(fèi)者購(gòu)買SUV對(duì)動(dòng)力需求十分在意，那么在這三款緊湊型SUV的動(dòng)力對(duì)比中，到底孰強(qiáng)孰弱呢？
對(duì)比之前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)類型。通常發(fā)動(dòng)機(jī)有自然吸氣和渦輪增壓兩種類型，其中后者也就是大家常說(shuō)的“帶T”的車型，相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是爆發(fā)力更強(qiáng)，動(dòng)力也更有勁兒，同等排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最高車速、百公里加速更強(qiáng)，駕駛感受也更痛快，這也是為什么很多人都愿意選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。從發(fā)動(dòng)機(jī)方面，哈弗F5和探歌顯然順應(yīng)了市場(chǎng)趨勢(shì)，逍客保守地選擇了自然吸氣式。
2019款 國(guó)潮版 1.5T i范 | 2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型 | 逍客2019款 2.0L CVT 智享版 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 285/1400-3000 | 225/1500-3500 | 204/4400 |
最大馬力（Ps) | 169 | 131 | 154 |
發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力數(shù)據(jù)決定著汽車動(dòng)力是否強(qiáng)勁，而這個(gè)數(shù)據(jù)與吸氣類型、汽車排量和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)。哈弗F5最大馬力是169，逍客次之154，探歌只有131。這個(gè)數(shù)據(jù)不僅說(shuō)明了哈弗F5的動(dòng)力更強(qiáng)，也能說(shuō)明它技術(shù)的先進(jìn)性。在駕駛感受上，哈弗F5更大的馬力帶來(lái)了更“帶勁”體驗(yàn)，城市行駛中，從靜止到起步加速的過(guò)程中，推背感更強(qiáng)，在動(dòng)力這一回合對(duì)比中，哈弗F5從數(shù)據(jù)到體驗(yàn)都勝出。
主動(dòng)+被動(dòng)全面安全防護(hù) 出行才能安心
一輛車的安全性能高不高，與主被動(dòng)安全防護(hù)有直接關(guān)系。簡(jiǎn)單來(lái)講，汽車的被動(dòng)安全指的是當(dāng)汽車遇到事故時(shí)對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)配置，一般由車身鋼體結(jié)構(gòu)、安全氣囊等配置組成；主動(dòng)安全主要有各類智能配置來(lái)決定，通過(guò)智能化車輛監(jiān)測(cè)并及時(shí)反饋給駕駛者，防患未然，最大限度地避免意外發(fā)生。
汽車的車身鋼結(jié)構(gòu)是各大廠商都十分重視的，以哈弗F5來(lái)講，它的車身鋼結(jié)構(gòu)采用了65%高強(qiáng)鋼+8%熱成型材料的應(yīng)用比例，憑借著高強(qiáng)度的車身材質(zhì)，哈弗F5的A、B柱抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500兆帕，幾乎達(dá)到了常規(guī)軍艦鋼強(qiáng)度（785兆帕）的兩倍。同時(shí)在安全氣囊配置上，哈弗F5也以全面著稱，它配備了6個(gè)安全氣囊以及一體成型式側(cè)氣簾，逍客也還不錯(cuò)，配備了六安全氣囊，再看探歌，就不太地道了，只有正面雙氣囊。
汽車?yán)走_(dá)可以說(shuō)是主動(dòng)安全配置中“資深級(jí)別”選項(xiàng)了，而這項(xiàng)配置對(duì)新手來(lái)說(shuō)自然是福音一般的存在了。其實(shí)對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)也同樣重要，雷達(dá)能監(jiān)控到視覺(jué)盲點(diǎn)并及時(shí)預(yù)警，哈弗F5前后都有配置雷達(dá)，探歌好歹配了個(gè)后泊車?yán)走_(dá)，而逍客？哎，對(duì)不起，這個(gè)版本的車型沒(méi)有這個(gè)選項(xiàng)。
2019款 國(guó)潮版 1.5T i范 | 2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型 | 逍客2019款 2.0L CVT 智享版 | |
安全氣囊 | 主副駕駛座安全氣囊 前排側(cè)氣囊 側(cè)氣簾 | 前排正面雙安全氣囊 | 六安全氣囊(前席雙輔助/側(cè)輔助/窗簾式) |
雷達(dá) | 前雷達(dá)探頭+倒車?yán)走_(dá) | 后泊車?yán)走_(dá) | 無(wú) |
行車安全系統(tǒng) | ABS防抱死 車身穩(wěn)定控制 制動(dòng)力分配系統(tǒng) 剎車輔助 并線輔助 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) 車道保持系統(tǒng) 360度全景影像 定速巡航 自動(dòng)駐車 陡坡緩降 胎壓監(jiān)測(cè) | ABS防抱死 車身穩(wěn)定控制 制動(dòng)力分配系統(tǒng) 剎車輔助 | ABS防抱死 車身穩(wěn)定控制 制動(dòng)力分配系統(tǒng) 剎車輔助 倒車影像 |
隨著科技的不斷進(jìn)步，更多的主動(dòng)安全配置被應(yīng)用于汽車當(dāng)中，而這些配置在事故發(fā)生之前或者之后能夠給予車內(nèi)人員足夠的安全防護(hù)，讓出行更加安心。從對(duì)比表中，我們可以看出，哈弗F5簡(jiǎn)直是人無(wú)我有，除了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，哈弗F5還具備了探歌、逍客沒(méi)有的并線輔助、360全景影像、定速巡航、陡坡緩降等在行車中常見(jiàn)也不可避免用到的智能系統(tǒng)，從這一點(diǎn)兒可以看出，探歌、逍客對(duì)于駕乘者貼心程度遠(yuǎn)不及哈弗F5。有的人會(huì)質(zhì)疑，在對(duì)比表中逍客不是也有倒車影像這一功能么？但不得不說(shuō)，倒車影像與360度全景影像不可同日而語(yǔ)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，360度全景影像可以讓你即便是坐在車內(nèi)，也能通過(guò)中控屏一目了然看到車身周圍的所有障礙物，而逍客倒車影像就不能保證這一點(diǎn)兒，這也就意味著它不能充分保障你的倒車安全。
大空間乘坐才舒適， 多配置出行才便利
空間大不大是乘坐是否舒適的重要因素，汽車前排和后排都是如此。而在空間表現(xiàn)上，哈弗F5擁有更長(zhǎng)車身和軸距，讓車內(nèi)人員乘坐倍感舒適。同時(shí)，哈弗F5的仿皮材質(zhì)座椅相比織物座椅更舒適，也營(yíng)造了更高級(jí)的內(nèi)飾氛圍。
2019款 國(guó)潮版 1.5T i范 | 2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型 | 逍客2019款 2.0L CVT 智享版 | |
車身尺寸（長(zhǎng)寬高，單位mm） | 4470 x 1857 x 1638 | 4318 x 1819 x 1582 | 4401x1837x1593 |
軸距 | 2680mm | 2680mm | 2646mm |
座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 織物 | 織物 |
舒適配置 | 雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào) 后排出風(fēng)口 粉塵過(guò)濾器 | 電子手動(dòng)空調(diào) Clean Air PM 2.5 高效空氣濾芯 | 電動(dòng)空調(diào) |
多媒體配置 | 支持Carlife 車聯(lián)網(wǎng) 語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng) 導(dǎo)航、電話、多媒體 | 無(wú) | 原廠互聯(lián)映射車聯(lián)網(wǎng) 語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng) 導(dǎo)航、電話、多媒體 |
隨著國(guó)內(nèi)科技的迅猛發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)早就不是什么新鮮事物了。但很多車企都沒(méi)有深耕消費(fèi)者需求，僅僅是趕潮流，拿智能網(wǎng)聯(lián)當(dāng)做一個(gè)噱頭，反觀哈弗F5，卻能夠?qū)τ脩粜枨?strong style="margin: 0px; padding: 0px;">進(jìn)行精準(zhǔn)分析。駕駛哈弗F5時(shí)，比如一句“你好哈弗”即可啟動(dòng)它的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)航、查找餐廳，一句話的事兒！這項(xiàng)功能逍客也搭載了，至于探歌，只能說(shuō)對(duì)不起了，該價(jià)位區(qū)間的不配擁有。
雖說(shuō)哈弗F5與逍客都搭載多媒體，但是兩者在具體的功能上還是有所不同的——哈弗支持Carlife，逍客是原廠互聯(lián)/映射，逍客簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是可以把手機(jī)投屏到車上，播放音樂(lè)這類的娛樂(lè)功能依賴的是手機(jī)APP，而Carlife則是目前主流的車載系統(tǒng)，是根據(jù)汽車開(kāi)發(fā)的原生系統(tǒng)，設(shè)計(jì)更符合行車場(chǎng)景，體驗(yàn)也會(huì)更好。
在硬件方面，哈弗F5還擁有12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸中控屏，并且支持雙屏聯(lián)動(dòng)，能夠在導(dǎo)航、媒體等信息可以來(lái)回切換。無(wú)論是屏幕尺寸還是顯示效果,都是同級(jí)中的佼佼者,帶來(lái)一觸即發(fā)的極致體驗(yàn)。
與合資品牌的一番對(duì)比，可以看出哈弗F5全面展現(xiàn)的硬實(shí)力完全不輸給對(duì)手，而且在性價(jià)比、智能配置上，哈弗F5更勝一籌。并且，這輛為年輕人而生的優(yōu)質(zhì)座駕，在無(wú)形中詮釋了年輕人對(duì)于生活態(tài)度和風(fēng)格的追求，成為符合潮派青年需求的理想之選。在2020年，假如你要購(gòu)車，那么這樣一款有顏有內(nèi)涵的好車，哈弗F5一定是你的不二之選。
