10多年來，特別是近幾年來，在漢央企中國一冶積極融入城市，加快轉(zhuǎn)型，打造系列便民、智慧、綠色新地標(biāo)，助推大武漢更好、更快、更高質(zhì)量發(fā)展。
轉(zhuǎn)型市政 助力武漢“每天不一樣”
武漢大道承武漢之重，曾被譽(yù)為江城“最美大道”。
10年歲月，10年承壓。近年來，瀕臨黃孝河的武漢大道金橋段，部分路基因自然沉降“起拱”，“最美大道”風(fēng)華不再。
“近迎軍運(yùn)，長期惠民”，不只是一句口號(hào)。作為武漢軍運(yùn)會(huì)10條重要保障線路之一，武漢大道金橋段，經(jīng)過兩個(gè)多月的緊張施工，已整修一新，再現(xiàn)昔日榮光，造福三鎮(zhèn)市民。
據(jù)介紹，為徹底解決“起拱”問題，項(xiàng)目改造采用C20墊層+抗折5.0面層鋼筋砼結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。同時(shí)重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有雨污水管道進(jìn)行改造，重新安裝了雨水篦子，真正實(shí)現(xiàn)雨污分流，避免道路積水。此外，還增設(shè)了垃圾桶、坐凳等公共設(shè)施。
對(duì)于改造提升該線路的承建商中國一冶來說，“金橋”二字，意義非凡。
中國一冶，因冶金而名，也因冶金而興，是一家擁有60多年光輝歷史的冶建央企。從冶金建設(shè)國家隊(duì)到基本建設(shè)主力軍，中國一冶的轉(zhuǎn)型“首秀”，就在“金橋”。
2009年，中國一冶承接了武漢市首個(gè)BT投融資建設(shè)項(xiàng)目——二環(huán)線漢口段暨黃埔大街——金橋大道快速通道工程。
浸潤冶金市場幾十年的中國一冶，將傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢與經(jīng)驗(yàn)推而廣之、變而通之，首戰(zhàn)市政建設(shè)新領(lǐng)域就一舉拿下魯班獎(jiǎng)。該項(xiàng)目的成功實(shí)踐，體現(xiàn)央企雄厚資本、精湛技術(shù)同時(shí)，也標(biāo)志著武漢城市交通設(shè)施建設(shè)摁下“快進(jìn)鍵”。以此為起點(diǎn)，姑嫂樹路、長豐大道、森林大道……“中國一冶”的旗幟走出鋼廠，越來越頻繁地出現(xiàn)在江城市民身邊。
2019年7月，中國一冶獲得公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，至此擁有了建筑工程、市政公用工程、冶金工程、公路工程4項(xiàng)特級(jí)資質(zhì)及相關(guān)行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，成為全國為數(shù)不多的“四特級(jí)”資質(zhì)建筑央企。
10年交通發(fā)展，惠及城市民生。機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)刷新，給道路交通帶來的壓力不言而喻。但近幾年，武漢市民卻發(fā)現(xiàn)，出行擁堵不僅沒變嚴(yán)重，還減輕了。數(shù)據(jù)顯示，武漢市城市擁堵率排名，已從2014年的全國第7名降到了2019年的39名。成績的取得，與交通組織效率提升密切相關(guān)，更離不開輪子下“鋼筋混凝土”的托舉。
打造一流軍事五項(xiàng)場地和沙排場館、新建姑嫂樹立交上橋和二七長江大橋匝道……保障軍運(yùn)會(huì)，便民利民，中國一冶持續(xù)為“每天不一樣”的武漢城建增光添彩。
10月20日，“中國軍人像子彈一樣快”的話題登上熱搜。軍運(yùn)會(huì)軍事五項(xiàng)這個(gè)世界級(jí)軍事比賽場地的高質(zhì)量、高顏值，也蹭著這個(gè)熱度火了一把。
青山江灘和漢陽江灘，中國一冶分別新建兩座一流沙排場館。剛過去的軍運(yùn)會(huì)上，來自世界各地的軍人運(yùn)動(dòng)員在這里開展沙排競技，感受長江魅力。
姑嫂樹高架新建匝道，三環(huán)線與機(jī)場二通道高架終于實(shí)現(xiàn)全互通。市民從東西湖、金銀湖、古田等區(qū)域經(jīng)三環(huán)線及這一匝道，能更快進(jìn)入唐家墩、香港路、新華路等漢口中心城區(qū)。二七長江大橋臨江大道匝道建成，車輛從二七長江大橋進(jìn)入青山時(shí)，可直接下橋至臨江大道，大大降低和平大道的交通壓力；臨江大道車輛可通過匝道至漢口，進(jìn)一步便利青山沿江地區(qū)與漢口的往來交通。
技術(shù)引領(lǐng) “智”造美好城市空間
城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，離不開新型產(chǎn)業(yè)的聚集。
7月30日，武漢開發(fā)區(qū)人工智能科技園項(xiàng)目啟動(dòng)區(qū)建成，吸引包括百度、騰訊、東風(fēng)汽車、英偉達(dá)在內(nèi)的13家世界級(jí)領(lǐng)軍企業(yè)簽約入駐。
武漢開發(fā)區(qū)人工智能科技園由中國一冶承建。該產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于東風(fēng)大道與車城南路交匯處，由擁有20多年歷史的沌陽街民營科技工業(yè)園改造而成。
此前，沌陽街民營科技工業(yè)園設(shè)施陳舊，園內(nèi)企業(yè)多為作坊式小型企業(yè)，園內(nèi)部分廠房閑置，成為存放貨品的倉庫。
2018年9月，中國一冶與武漢開發(fā)區(qū)簽約，投資20億元升級(jí)改造沌陽街民營科技工業(yè)園。中國一冶施工內(nèi)容為拆除16棟框架廠房、新建1棟科技研發(fā)樓，含超級(jí)孵化器、智慧共享辦公空間、科技館、會(huì)展中心等，以及1棟智慧立體停車庫和1棟新建機(jī)房。目前，啟動(dòng)區(qū)已經(jīng)落成兩棟樓。
BIM技術(shù)施工模擬，砌體排磚保質(zhì)減耗；慧眼AI檢測預(yù)警，安全文明保駕護(hù)航；無人駕駛智慧停車，園區(qū)出行方便高效；房屋建筑形如芯片，科技時(shí)尚富有美感……走進(jìn)人工智能科技園，智慧元素十足。
昔日老舊工業(yè)園“騰籠換鳥”，華麗變身創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。眼下，基于百度Apollo平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的4輛阿波龍L4級(jí)無人駕駛載人小巴和11輛新石器L4級(jí)無人駕駛零售車、短途物流車、快遞車、保潔車、安防車，組成了目前華中地區(qū)規(guī)模最大、功能最齊全的無人駕駛園區(qū)車群。此外，園區(qū)引進(jìn)了無人超市、聲紋識(shí)別、智能停車等多項(xiàng)高科技。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目是武漢市建設(shè)“中國制造 2025”試點(diǎn)示范城市，對(duì)于開發(fā)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展及產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型、人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、武漢市“創(chuàng)谷計(jì)劃”、提升城市價(jià)值、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等均有重要的意義，可推動(dòng)該區(qū)域大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，促進(jìn)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式加快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)，技術(shù)引領(lǐng)。眼下，除打造人工智能產(chǎn)業(yè)園外，中國一冶還積極“搶灘”海綿城市、地下管廊等新興產(chǎn)業(yè)“藍(lán)?！保谀虾瑓^(qū)，對(duì)18個(gè)新老小區(qū)進(jìn)行“海綿”升級(jí)；在中法武漢生態(tài)示范城，打造目前武漢市監(jiān)控智能化最高的綜合管廊工程，依托海綿城市、綜合智慧管廊技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，向更廣闊的市場邁進(jìn)，助力城市生活品質(zhì)、功能雙提升，助推武漢乃至湖北高質(zhì)量發(fā)展。
綠色發(fā)展 扮靚世界級(jí)東湖綠道
在東湖綠道，邂逅最美的武漢。
101.98公里，環(huán)抱33平方公里水域……東湖綠道開放三年，不僅成為武漢生態(tài)文明轉(zhuǎn)型建設(shè)的一張新名片，更讓承建方中國一冶邂逅生態(tài)業(yè)務(wù)的“美麗春天”。
以民生情懷破題?！坝螙|湖，最不能錯(cuò)過的就是我們承建的郊野道?！笔┕T王亞輝頗為自豪的說。他介紹，東湖綠道一期分為郊野道、湖中道、湖山道、磨山道，由中國一冶所承建的郊野道段不僅長度位居4條主題綠道之首，同時(shí)也集中展示了自然、野趣、生態(tài)的建設(shè)理念。
綠道從規(guī)劃、建設(shè)到后期運(yùn)營，“讓城市靜下來”的理念貫穿始終。郊野道作為一期工程唯一的新建綠道，中國一冶始終堅(jiān)持“少些人工雕琢，多些自然野趣”的建設(shè)理念。為了不破壞東湖原始生態(tài)，中國一冶在施工中選擇了臨湖又盡量避開民宅的區(qū)域先行探路。由于荒草叢生，7.3公里的新建道路都是設(shè)計(jì)和施工人員手持竹篙一點(diǎn)一點(diǎn)探尋、開辟出來的。
此外，施工區(qū)域分布有大量魚塘、藕塘和蘆葦蕩，涉水路段長達(dá)2.24公里，為保證步道有堅(jiān)實(shí)的基石基礎(chǔ)，項(xiàng)目部專程從黃石、鄂州調(diào)運(yùn)大塊石材。道路窄，車輛無法進(jìn)入現(xiàn)場，石塊太重，徒手搬效率又太低。一冶人在武漢炎熱的夏天，連夜奮戰(zhàn)，用小車一車車轉(zhuǎn)運(yùn)，如愚公移山般，完成了3.33公里、18萬方拋石擠淤和塊石回填施工任務(wù)。
2016年12月28日，綠道一期建成開通，呈現(xiàn)在世人眼前的是一件“人在湖中、湖在城中、城在景中、景在心中”的精妙杰作，隨即成為游客旅游休閑和市民戶外活動(dòng)的首選地之一。
以青山綠水為綱。2017年6月15日，東湖綠道二期湖澤道正式開工建設(shè)，中國一冶作為綠道二期社會(huì)資本方牽頭人，承擔(dān)了湖澤道、3座大型驛站及2處大型停車場的建設(shè)任務(wù)。
“不因建設(shè)綠道而破壞原有生態(tài)，是我們不變的追求?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，考慮到東湖綠道范圍內(nèi)生存著包括魚類、兩棲類、爬行類、鳥類在內(nèi)的上百種野生動(dòng)物，為保護(hù)生物多樣性，項(xiàng)目部在施工過程中預(yù)留了13條生物通道，最大限度地進(jìn)行保護(hù)性建設(shè)。
此外，二期綠道中還整體保留了菖蒲、蘆葦?shù)人参锷L良好的湖灣；放棄修路，改為建造耗資更多、工期更長的水系連通橋。其中，兩座水中橋梁共開掘淤泥近3萬立方米，除少量淤泥作為擋水防漏物料外，其余全部清運(yùn)離場，將對(duì)東湖水質(zhì)的影響降到最低。項(xiàng)目部聘請第三方環(huán)保監(jiān)測機(jī)構(gòu)，對(duì)所有涉湖工程進(jìn)行監(jiān)督考核，每周采樣湖水進(jìn)行化驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，不僅要整改，還要嚴(yán)肅問責(zé)，確?！耙煌舯滩ā薄?/p>
2017年12月26日，東湖綠道二期工程震撼亮相。今年9月，東湖綠道工程斬獲中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。
“東湖綠道工程是武漢市委、市政府為滿足人民群眾對(duì)美好生活向往打造的重點(diǎn)民心工程，實(shí)施好這項(xiàng)工程是我們義不容辭的政治責(zé)任，也是我們踐行十九大精神的生動(dòng)體現(xiàn)。”中國一冶集團(tuán)黨委書記、董事長宋占江說。
