如果我們手頭有點錢，是先買車還是先買房呢？相信很多人會說肯定是買房啊?？墒?，在90后的消費者口中，答案卻并非如此，買車好像成了年輕人最想實現(xiàn)的事情！這樣的決定是不是很出人意料呢？其實也很好理解，買車壓力不算太大，而且會讓人更及時的享受人生，在新新人類中，喜歡SUV也成為一個明顯的特征，一汽-大眾探岳正好迎合他們的這個需求。
日前，我們就在重慶試駕了全新探岳1.4T車型，由于新車搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，所以無論是從價格還是配置來看，1.4T車型都是作為入門版向消費者提供。
不同于有些車企為了降低價格門檻，將低配車型做成了乞丐版，難以滿足當(dāng)下消費者的需求。一汽大眾反其道而行之，推出的全新探岳不僅在價格上比途觀L更便宜，與奇駿、CRV等同級別車型相當(dāng)。通過此次試駕，我們還發(fā)現(xiàn)其1.4T車型的表現(xiàn)令人相當(dāng)驚喜和滿足。
動力滿足，1.4T上山也夠用
此次試駕的全新探岳，搭載了最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米的1.4T發(fā)動機(jī)，傳動匹配7速雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)其實也是奧迪同款，在奧迪A3、Q3上均所搭載。
試駕前，我曾擔(dān)心探岳作為一款中型SUV，采用1.4T發(fā)動機(jī)會不會有種小馬拉大車的感覺？但試駕后，這樣的擔(dān)心全都消散了，因為從重慶到綦江，無論是復(fù)雜的城市路況，還是高速路、山路，這臺探岳動力表現(xiàn)都游刃有余。
在城市道路中，車輛的動力響應(yīng)積極，同時7速雙離合變速箱也很聰明，能夠積極的升將擋，當(dāng)我想好超車時，只需要深踩油門，就會有源源不斷的動力跟上。
而在高速路段時，車輛行駛在80Km/h左右，也能很輕松的加速，只有舍得踩油，達(dá)到120Km/h的速度非常輕松，并且還可以掛到S檔，感受提速的激情。
到達(dá)綦江衡山后，蜿蜒的山路對于SUV來說算是一個不小的挑戰(zhàn)，但來自大眾專業(yè)的地盤調(diào)教，讓車輛在過彎時側(cè)向支撐性十足，同時，S擋下變速箱更積極的升降，讓爬上也能成為一種樂趣。
顏值、空間滿足，輕松乘坐5人
一汽-大眾的設(shè)計一直和它的品牌名字一樣“大眾”，但好在隨著全新探岳車型到來，我們看到了全新家族化設(shè)計的一些亮點。
比如，新車前臉與探歌一脈相承，前大燈與進(jìn)氣格柵采用了一體化設(shè)計，搭配獨立一字型/環(huán)形LED日行燈，顯得更加的年輕化。
探岳的側(cè)面造型簡潔有力，小溜背的尾部凸顯了更強的運動。在車尾設(shè)計上，新車則顯得有些寬體的感覺，搭配雙邊雙出的排氣樣式，時尚、大氣。
車身尺寸方面，其長寬高為4590/1860/1660毫米，軸距達(dá)2731毫米，得益于MQB A2平臺的優(yōu)勢，讓探岳擁有了短懸長軸設(shè)計，也實現(xiàn)最大化的內(nèi)部空間，即使車內(nèi)滿載5人也不會覺得太過擁擠，尤其是腿部和頭部空間充裕。
內(nèi)飾、配置滿足，入門即是高配
值得一提的事，在內(nèi)飾設(shè)計上，全新探岳也采用了全新的家族化設(shè)計，沉穩(wěn)的同時更具有時尚感。同時，新車在做工用料上花了不少心思，大量軟包材質(zhì)搭配亮黑的裝飾，擁有不錯的品質(zhì)感。
配置方面，試駕車型價格不到20萬，擁有全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、電動座椅調(diào)節(jié)、手機(jī)互聯(lián)、語音識別、LED光源、胎壓監(jiān)測、雷達(dá)、自動駐車、電動后視鏡、三區(qū)空調(diào)等等配置，其中很大一部分甚至是全新探岳的標(biāo)配，對于車主日常用車來說，實用性和性價比都相當(dāng)高。
俗話說，世間的事難兩全，要想價格合適，性能又好，又要美觀，真的不是容易的事情，可是，2019款一汽-大眾探岳兼具顏值、實力、性價比，自新車上市以來，市場表現(xiàn)可圈可點，并且看起來還有推向高潮的趨勢，此次試駕確實讓人驚喜，不難發(fā)現(xiàn)一汽大眾進(jìn)軍國內(nèi)SUV市場的決心和誠意。
