10日，剛從人行天橋走過來的村民鄭富生，站在路邊對長江日報(bào)-長江網(wǎng)記者說，木蘭大道天橋建設(shè)滯后、導(dǎo)致群眾“過街難”的問題，終于解決了。
木蘭大道原為雙向四車道，是黃陂區(qū)內(nèi)縱貫?zāi)媳钡闹匾傻?，去年區(qū)委區(qū)政府決定高標(biāo)準(zhǔn)改造升級這條路，加寬達(dá)到雙向六車道。由于項(xiàng)目體量大、工期緊，加上今夏持續(xù)高溫等因素影響，木蘭大道建設(shè)進(jìn)度尤其人行天橋建設(shè)相對滯后。建設(shè)施工期間，路況復(fù)雜、車流較大，道路兩邊村民出行的安全、便利程度都受到了影響。而且，木蘭大道沿線村莊密集，村民過馬路往往要繞行很遠(yuǎn)，因此群眾多次反映，希望加快木蘭大道人行天橋的建設(shè)進(jìn)度。
全市第二批“不忘初心、牢記使命”主題教育中，黃陂區(qū)交通運(yùn)輸局將這個(gè)問題列入該局問題整改清單，立行立改：組織木蘭大道項(xiàng)目指揮部聯(lián)合施工方、監(jiān)理方、業(yè)主方及第三方機(jī)構(gòu)連夜召開專家評審會(huì)，在多方協(xié)調(diào)、反復(fù)調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定了木蘭大道整改方案，克服各種困難，安排施工人員倒排工期、加班加點(diǎn)，全力推進(jìn)人行天橋建設(shè)進(jìn)度。
木蘭大道項(xiàng)目總工程師陳建偉介紹，施工人員在木蘭大道中間封閉出隔離帶，最大限度壓縮圍擋面積；在路口增設(shè)臨時(shí)紅綠燈；增加作業(yè)人員，加密排班，保證工程進(jìn)度；加快征地拆遷工作、拓寬彎道；新建了一段繞開村民住房密集區(qū)的道路。
如今，木蘭大道沿線建起了8座嶄新的人行天橋，天橋兩邊除設(shè)置梯道外還設(shè)了80至100米不等的坡道，可方便市民推行自行車過街。
