講述人：湖北省十四屆人大代表 咸寧市通山縣委副書記、縣長 劉子恒
當(dāng)選新一屆省人大代表，不僅是一份榮譽和激勵，更是一份沉甸甸的責(zé)任，我深知，這是組織和人民對我莫大的信任。人民選我當(dāng)代表，我當(dāng)代表為人民。我將依法行使代表職權(quán)，積極咨政建言，傳遞基層人民群眾的呼聲和愿望，發(fā)揮好人大代表參謀決策、橋梁紐帶、監(jiān)督推動和模范帶頭作用。
這次上會我一共提出了4個建議：分別是《關(guān)于加快推進武漢至咸寧至南昌高鐵項目的建議》《關(guān)于支持通山縣黃荊口水庫工程開工建設(shè)的建議》《關(guān)于建設(shè)通山縣富水庫區(qū)大橋的建議》《關(guān)于建設(shè)S31鄂咸高速南延線、咸安桂花至通山山口高速的建議》。
其中重點說一下《關(guān)于加快推進武漢至咸寧至南昌高鐵項目的建議》。目前武漢至咸寧至南昌高鐵項目已納入《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》和“三區(qū)三線”重點項目庫，近期準(zhǔn)備啟動項目預(yù)可研方案深化研究。建議省里協(xié)調(diào)推動該項目納入國家中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃，待中期調(diào)整爭取納入“十四五”規(guī)劃。
加快推進武漢至咸寧至南昌高鐵項目，主要基于三方面的因素考慮：
一是優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局的需要。武漢至咸寧至南昌高鐵項目，將與在建的武西高鐵、規(guī)劃建設(shè)的南昌至福州高鐵等共同構(gòu)成西北至東南沿海的高速鐵路通道（福銀通道）；與規(guī)劃的常岳昌鐵路、咸宜吉鐵路共同完善并優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，提升客運網(wǎng)整體運輸效益，既可以助力武漢市建設(shè)國際性和全國性交通樞紐城市，又能夠有效解決鄂東南通山縣、崇陽縣無鐵路的歷史。
二是加強沿線城市融合的需要。武漢至咸寧至南昌高鐵項目，可作為連接“關(guān)中城市群”“中原城市群”“武漢都市圈”“環(huán)鄱陽湖城市群”“海西經(jīng)濟區(qū)”等多個城市群、經(jīng)濟區(qū)的高速客運交通紐帶，有利于加強東中西部聯(lián)系，實現(xiàn)聯(lián)動開發(fā)、協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于促進武漢都市圈與環(huán)鄱陽湖城市群的聯(lián)系，推進武漢都市圈與長江中游城市群融合發(fā)展。
三是助推通山高質(zhì)量發(fā)展的需要。通山縣是全國旅游示范區(qū)，境內(nèi)有國家4A級旅游景區(qū)九宮山、國家地質(zhì)公園隱水洞和國家級風(fēng)景名勝區(qū)、國家級自然保護區(qū)等，年接待游客近2000萬人，武漢至咸寧至南昌高鐵項目的建設(shè)，將與建成過境的杭瑞高速、大廣高速、咸通高速形成互補，為我縣聚集人流、促進發(fā)展、繁榮經(jīng)濟帶來重大的意義。
