在建的武漢地鐵6號線越漢江隧道，17日下午突發(fā)涌水涌沙。昨日上午，省委常委、武漢市委書記阮成發(fā)趕赴現(xiàn)場指揮，要求各方不惜代價全力搶險(xiǎn)，確保施工人員安全，確保隧道安全。經(jīng)過緊急搶險(xiǎn)，現(xiàn)場險(xiǎn)情基本得到控制。
險(xiǎn)情發(fā)生在6號線琴臺站至武勝路站區(qū)間左線DK16+505盾構(gòu)隧道處，因持續(xù)降雨，造成地下水壓過高，引起隧道內(nèi)局部涌水涌沙。武漢地鐵集團(tuán)啟動應(yīng)急預(yù)案，抽排隧道內(nèi)積水，打通搶險(xiǎn)人員、物資進(jìn)出通道；針對涌水涌沙部位反壓控沙，并通過地面打孔注漿、隧道內(nèi)注漿方式堵水；在隧道內(nèi)設(shè)置臨時支撐加固，防止管片變形；啟動地面?zhèn)溆媒邓到y(tǒng)，降低地下水位，并加強(qiáng)監(jiān)測。
最新監(jiān)測顯示，隧道內(nèi)管片無明顯變形，整體沉降約1.6厘米。
由地質(zhì)、結(jié)構(gòu)、隧道、施工等方面的專家組成的搶險(xiǎn)專家組昨日評審認(rèn)為，隧道結(jié)構(gòu)安全、風(fēng)險(xiǎn)可控，現(xiàn)場險(xiǎn)情基本得到控制。武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人也稱，險(xiǎn)情處理及時，不影響接下來的施工。
武漢地鐵6號線一期工程由沌口體育中心至東西湖金銀湖公園，全長36公里，設(shè)站27座，預(yù)計(jì)年底開通試運(yùn)營。去年12月，兩臺盾構(gòu)機(jī)從漢陽始發(fā)，向漢江對岸掘進(jìn)，目前，雙線均已下穿漢江江底，即將貫通。
