
近日,滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴(kuò)建工程(武漢段)正式用地成功通過自然資源部部審,標(biāo)志著該工程進(jìn)入建設(shè)提速新階段。
該項(xiàng)目是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“長三角——成渝主軸”的關(guān)鍵組成部分,項(xiàng)目全長約271公里,起于武漢市蔡甸區(qū)奓山街道,對接武漢西樞紐互通,沿既有高速向西改擴(kuò)建,止于宜昌市伍家崗區(qū)高家店樞紐互通(滬渝高速與鴉猇高速交叉點(diǎn))。其中武漢段全長30.276公里,接已納入G4京港澳高速改擴(kuò)建工程的武漢西樞紐互通,沿既有高速改擴(kuò)建,經(jīng)與漢蔡高速交叉設(shè)置的侏儒樞紐互通,繼續(xù)向西進(jìn)入孝感漢川市。
項(xiàng)目主線、聯(lián)絡(luò)線通過“兩側(cè)拼寬為主,局部單側(cè)加寬”的方式,采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時、雙向八車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)對原有高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建,整幅路基寬度42米。(原漢宜高速于1994年建成通車,設(shè)計(jì)速度100公里/小時,雙向四車道、路基寬度約24.5米)。
項(xiàng)目于2025年1月開工,計(jì)劃建設(shè)工期四年,是國內(nèi)里程最長、投資最大的單體改擴(kuò)建項(xiàng)目,也是湖北省“十四五”以來投資規(guī)模最大的高速公路改擴(kuò)建工程。
該項(xiàng)目建成后,將有效提升漢宜高速通行效率,武漢至宜昌通行時間有望縮短至3小時以內(nèi),對完善全省高速公路網(wǎng)布局具有重要意義。