據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)交通部部長(zhǎng)Alexander Dobrindt要求特斯拉停止在廣告中使用“Autopilot（自動(dòng)駕駛）”字眼，因?yàn)樵撛~會(huì)讓駕駛員誤認(rèn)為駕駛不需要自己的注意力。
一位交通部發(fā)言人16日透露，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局（KBA）已書(shū)面通知特斯拉，同時(shí)在德國(guó)《周日畫(huà)報(bào)》上也發(fā)布告知書(shū)。發(fā)言人在回復(fù)路透社的詢(xún)問(wèn)中寫(xiě)到“可以確定的是，交通部門(mén)已向特斯拉去信，要求其不再使用誤導(dǎo)性詞條“自動(dòng)駕駛”描述汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng)。
據(jù)德國(guó)《周日畫(huà)報(bào)》報(bào)道，KBA給特斯拉的信中表明“為避免誤會(huì)，消除用戶(hù)錯(cuò)誤的預(yù)期，德國(guó)交通部要求貴公司在廣告中不再使用 “自動(dòng)駕駛”這一誤導(dǎo)性詞語(yǔ)。
同時(shí)，KBA還發(fā)布了告特斯拉用戶(hù)書(shū)，提醒用戶(hù)特斯拉車(chē)輛需要駕駛員的持續(xù)注意力，駕駛員需要一直保持清醒。
今年5月，美國(guó)佛羅里達(dá)州一位特斯拉車(chē)主在使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)，被側(cè)方向的一輛卡車(chē)撞到，導(dǎo)致車(chē)主死亡。此后，特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一直處在風(fēng)口浪尖之中。
特斯拉一位發(fā)言人則表示，“自動(dòng)駕駛”指的是系統(tǒng)和駕駛員共同操作，已在航空領(lǐng)域使用了幾十年。特斯拉公司也早已向用戶(hù)清楚表示，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)需要駕駛員一直注意汽車(chē)的行駛狀況。“就和飛機(jī)一樣，如果使用得當(dāng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠減少駕駛員的工作量，與純?nèi)斯ゑ{駛相比，多了一層安全保障?！?/span>
