自2015年11月1日，前保時捷全球負(fù)責(zé)銷售與營銷的董事會成員梅博納（Mr. Bernhard Maier）接替范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）的職位，正式成為斯柯達(dá)汽車CEO。此前，在大眾“尾氣門”事件中，范安德因拒絕接受大眾集團(tuán)北美總裁的最新任命，宣布辭職，離開大眾汽車集團(tuán)。此次斯柯達(dá)的官方消息中，則表示范安德是因個人原因離開了他工作了25年的大眾汽車集團(tuán)。
梅博納表示，“能夠在一個富有傳承又值得尊敬的公司里工作，我感到十分自豪。我很榮幸可以加入到這個偉大的團(tuán)隊中來。”“在過去幾年里，斯柯達(dá)汽車發(fā)展迅猛，發(fā)布了眾多全新車型。斯柯達(dá)汽車擁有進(jìn)一步成功發(fā)展的堅實(shí)基礎(chǔ)。我很榮幸可以領(lǐng)導(dǎo)這樣一支專業(yè)的團(tuán)隊與公司共同發(fā)展。我們將延續(xù)斯柯達(dá)品牌的成功之路，以全新車型提升斯柯達(dá)汽車的市場定位與品牌實(shí)力。”梅博納說。
據(jù)悉，梅博納此前一直負(fù)責(zé)保時捷的銷售與營銷事務(wù)。官方評價其在任期內(nèi)，保時捷汽車的品牌價值和客戶滿意度顯著提升。隨著保時捷車型系列的擴(kuò)展以及持續(xù)的國際化戰(zhàn)略，梅博納將保時捷汽車的銷售額提升到了一個前所未有的水平。
梅博納現(xiàn)年55歲，出生于德國小鎮(zhèn)Schwbisch Gmünd，從一名汽修技師學(xué)徒開始，他于1984年以優(yōu)異的成績畢業(yè)并取得高級技師資格。此后，他在卡爾夫（Calw）研讀商業(yè)管理課程。先后在計算機(jī)制造商利多富（Nixdorf）公司和WallHäuser設(shè)備公司任職兩年之后，他于1988年又重新回歸汽車行業(yè)。在隨后幾年中，梅博納先生進(jìn)入寶馬并擔(dān)任德國及海外多個銷售部門高管職位。2001年6月，梅博納先生加入保時捷并負(fù)責(zé)保時捷德國公司的商業(yè)運(yùn)營。自2010年以來，梅博納先生成為保時捷汽車負(fù)責(zé)銷售與營銷的董事會成員。
