2024年11月17日，由我國自主設(shè)計建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號在廣州正式入列，標志著我國深海探測關(guān)鍵技術(shù)裝備取得重大突破。
“夢想”號船長179.8米，寬32.8米，排水量42600噸，續(xù)航力15000海里，自持力120天，載員180人，全球海域無限航區(qū)，可在6級海況下正常作業(yè)、16級超強臺風下安全生存，滿足全球主要海域橋梁通行及碼頭停靠條件。該船采用“模塊化”設(shè)計理念，攻克多項世界級技術(shù)難題，以“小噸位”實現(xiàn)“多功能”，國際首次創(chuàng)新集成大洋科學鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能。經(jīng)兩輪海試驗證，“夢想”號主要性能指標均優(yōu)于設(shè)計要求，構(gòu)建起我國自主的超深水鉆探裝備設(shè)計建造技術(shù)體系。
“夢想”號鉆采系統(tǒng)國際領(lǐng)先，聯(lián)合研制了全球首臺兼具油氣勘探和巖心鉆取功能的液壓舉升鉆機，具備4種鉆探模式和3種取心方式，可滿足大洋鉆探取心和深海資源勘探等不同作業(yè)需求，綜合鉆探效率、硬巖鉆進能力大幅提升，最大鉆深可達11000米，有望助力全球科學家實現(xiàn)“打穿地殼、進入地球深部”的科學夢想。
“夢想”號科考實驗功能和信息化水平國際領(lǐng)先，堪稱海上移動的“國家實驗室”。該船建有基礎(chǔ)地質(zhì)、古地磁、無機地化、有機地化、微生物、海洋科學、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術(shù)等九大功能實驗室，總面積超3000平方米，配置全球首套船載巖心自動傳輸存儲系統(tǒng)，可滿足海洋領(lǐng)域全學科研究需求?！按爸腔鄞竽X”可實時匯聚分析2萬余個監(jiān)測點數(shù)據(jù)，實現(xiàn)作業(yè)智能監(jiān)測、實驗智能協(xié)同、健康智能保障、船岸智能融合。
“夢想”號的入列，將為我國深海資源勘探、關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)，以及全球科學家開展大洋科學鉆探研究提供重大平臺支撐，對加快建設(shè)海洋強國和科技強國，推動構(gòu)建人類命運共同體具有重要意義。
“夢想”號由國家發(fā)展改革委、自然資源部申報立項，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局負責具體組織實施，聯(lián)合中國船舶集團等多家單位完成設(shè)計建造任務(wù)。該船于2020年5月完成初步設(shè)計，2021年11月啟動建造，2024年10月完成綜合海試。此外，還配套建設(shè)了全球儲存能力最大的大洋鉆探巖心庫1處，高標準深水科考碼頭2處，多功能保障船1艘，將為“夢想”號運營提供有力保障。
