人民網(wǎng)天津7月26日電 7月25日，30萬(wàn)噸級(jí)超大型FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）“SEPTIBA”號(hào)在天津海事部門的全程守護(hù)下，順利停靠在大沽口港區(qū)博邁科碼頭。該輪是天津港有史以來(lái)靠泊的最大尺度與噸位的超大型FPSO，并將在由天津博邁科海洋工程有限公司進(jìn)行為期約一年的模塊與船體連接總裝及調(diào)試。裝調(diào)完成后,該輪將成為集原油輸入、加工、儲(chǔ)存和輸出于一體的“海上移動(dòng)煉油廠”。
30萬(wàn)噸級(jí)超大型FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）“SEPTIBA”號(hào)。李兵攝
當(dāng)日上午6點(diǎn)，“SEPTIBA”號(hào)安全抵達(dá)天津港6號(hào)錨地，9點(diǎn)30分，在7艘拖輪的協(xié)助下啟航進(jìn)港，并于下午3點(diǎn)30分靠妥大沽口港區(qū)博邁科碼頭，天津大沽口海事局為該輪開啟“綠色通道”，確保該輪進(jìn)港安全。
天津大沽口海事局工作人員開展護(hù)航工作。李兵攝
據(jù)了解，該輪于7月18日離開江蘇南通出江入海，船長(zhǎng)341.39米、船底型寬69.45米、型深33.52米、船體最寬處76.70米，主甲板面積約3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大，是名副其實(shí)的“海上巨無(wú)霸”。這艘超大型FPSO建成后可日處理原油18萬(wàn)桶，儲(chǔ)油能力高達(dá)200萬(wàn)桶，最大排水量高達(dá)46萬(wàn)噸。作為天津地區(qū)首個(gè)FPSO總裝項(xiàng)目，該輪交付后將創(chuàng)造近10億美元的出口額，有效填補(bǔ)天津地區(qū)FPSO總裝業(yè)務(wù)空白，也標(biāo)志著天津港海洋工程高端制造產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模。
30萬(wàn)噸級(jí)超大型FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）“SEPTIBA”號(hào)。李兵攝
這艘“海上巨無(wú)霸”航行中干舷高、受風(fēng)面大、拖航操縱笨重，拖帶編隊(duì)長(zhǎng)度達(dá)634米，在進(jìn)港過(guò)程中存在較高風(fēng)險(xiǎn)。為保障該輪安全抵港，大沽口海事局主動(dòng)做好水上交通安全的服務(wù)保障工作，前期多次走訪天津博邁科海洋工程有限公司，詳細(xì)了解船舶信息情況和企業(yè)困難及需求，提前半年組成工作專班專題分析進(jìn)港風(fēng)險(xiǎn)、量身定制保障措施。此次進(jìn)港前，大沽口海事局組織港口調(diào)度、引航中心、輪駁公司、博邁科、船舶代理等各方召開作業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)一步明確各方進(jìn)港協(xié)作和應(yīng)急方案，有力保障了該輪安全順利進(jìn)港。進(jìn)港當(dāng)天，大沽口海事局調(diào)派“海巡0203”輪全程巡邏監(jiān)護(hù)，并在指揮中心開辟專用監(jiān)控窗口，全程對(duì)拖帶船組實(shí)施監(jiān)控，時(shí)刻為拖帶船組提供信息服務(wù)，在各個(gè)部門的通力協(xié)作下，該輪安全靠泊天津博邁科海洋工程有限公司臨港海洋重工建造基地碼頭。
天津大沽口海事局工作人員開展護(hù)航工作。李兵攝
接下來(lái)，大沽口海事局將嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)水上交通安全監(jiān)管措施，為“SEPTIBA”輪總裝施工工作營(yíng)造安全穩(wěn)定的水域環(huán)境，助力轄區(qū)海洋工程高端制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
