6月23日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車宣布聯(lián)合滴滴、支付寶推出“無(wú)門檻體驗(yàn)日”。凡全國(guó)滴滴、支付寶注冊(cè)用戶，均可在本周六日(24—25日)直接通過(guò)滴滴、支付寶App無(wú)門檻使用小黃車，免押金、免認(rèn)證、免費(fèi)騎。業(yè)內(nèi)人士分析稱，隨著ofo、滴滴、支付寶三大中國(guó)頂級(jí)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)深入合作，由ofo率先推出的共享單車開放平臺(tái)正在進(jìn)入平臺(tái)共享的新局面，將深刻影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。
3月16日，ofo與支付寶達(dá)成合作，凡上海地區(qū)芝麻信用分650分及以上的用戶均可免押金使用小黃車，推動(dòng)共享單車走向信用解鎖新時(shí)代。隨后，杭州、廣州的用戶也可通過(guò)支付寶免押騎行，享受ofo帶來(lái)的共享出行服務(wù)。此外，支付寶用戶也可直接掃碼使用小黃車。
4月26日，ofo正式接入滴滴出行，雙方在用戶注冊(cè)、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)方面全線打通。用戶可通過(guò)主界面“ofo單車”入口使用ofo的服務(wù)，享受一站式便利出行。滴滴公交實(shí)時(shí)查詢產(chǎn)品還將在算法模型中加入ofo的行駛路線，通過(guò)人工智能技術(shù)為用戶規(guī)劃騎行和公交的最佳接駁方案。
5月12日，ofo正式上線業(yè)內(nèi)首個(gè)開放平臺(tái)，面向全球合作伙伴開放API接口，合作伙伴可基于該接口將ofo的短途騎行服務(wù)集成至自己應(yīng)用中，用戶可在第三方應(yīng)用內(nèi)直接使用ofo的共享單車服務(wù)。螞蟻金服、滴滴出行、高德地圖、中國(guó)電信、中信銀行、華住酒店集團(tuán)、萬(wàn)科地產(chǎn)等行業(yè)巨頭成為ofo開放平臺(tái)首批戰(zhàn)略合作方。
據(jù)了解，ofo開放平臺(tái)自上線以來(lái)，已為ofo帶來(lái)數(shù)千萬(wàn)新增用戶。隨著ofo的快速擴(kuò)張和發(fā)展，開放平臺(tái)和ofo獨(dú)立App共同幫助ofo連續(xù)數(shù)月超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雄踞共享單車增速首位。這讓ofo成為規(guī)模最大、增速最快的共享單車平臺(tái)。
根據(jù)易觀發(fā)布的《2017年4月中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2017年4月份，ofo共享單車APP新增活躍用戶數(shù)1219.54萬(wàn)人，超過(guò)其他市場(chǎng)跟隨者的總和。
而Trustdata《2017年Q1中國(guó)共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截止今年3月，ofo月活用戶的環(huán)比增速已連續(xù)7個(gè)月占據(jù)第一。到6月份，ofo用戶增速將連續(xù)10個(gè)月位居第一。
從用戶粘性上看來(lái)，ofo小黃車也已經(jīng)成為行業(yè)第一。根據(jù)此前公開的共享單車日活周數(shù)據(jù)來(lái)看(5月11日-18日)，ofo用戶周度日均總使用次數(shù)高達(dá)2561.13萬(wàn)次，超越市場(chǎng)第二名的近60%。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，開放平臺(tái)讓ofo的無(wú)樁騎行模式在更多移動(dòng)場(chǎng)景中得到使用，也能進(jìn)一步降低共享單車的使用門檻，促進(jìn)綠色出行在全球范圍內(nèi)的普及，這對(duì)ofo鞏固其市場(chǎng)第一地位起到助推作用。對(duì)于ofo這一全球最大的共享單車出行平臺(tái)來(lái)說(shuō)，其開放、共贏的理念將讓ofo何更多合作伙伴受益，共同領(lǐng)跑行業(yè)。
截止目前，ofo已在全球5個(gè)國(guó)家超過(guò)120座城市開展運(yùn)營(yíng)，擁有共享單車超過(guò)600萬(wàn)，為上億用戶累計(jì)提供共享單車服務(wù)超過(guò)10億次。隨著開放平臺(tái)的進(jìn)一步發(fā)力，ofo將繼續(xù)保持行業(yè)最高增速，領(lǐng)跑共享單車市場(chǎng)發(fā)展。
