在5月17日ofo召開(kāi)的品牌發(fā)布會(huì)上宣布了多項(xiàng)變革、升級(jí)，其中最受用戶(hù)關(guān)注的當(dāng)屬ofo共享單車(chē)“順應(yīng)民意”更名為“ofo小黃車(chē)”，并且其Slogan由“隨時(shí)隨地有車(chē)騎”正式升級(jí)為“騎時(shí)可以更輕松”。從這些改變中可以看出，如今的ofo小黃車(chē)顯然已經(jīng)跳出了單純比拼單車(chē)數(shù)量的階段，而是將用戶(hù)體驗(yàn)作為其核心競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)共享單車(chē)行業(yè)進(jìn)入全新局面。
隨著共享單車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的愈演愈烈，共享單車(chē)已經(jīng)由初攻城圈地之爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向更加深入的用戶(hù)體驗(yàn)、品牌以及產(chǎn)業(yè)鏈整合等綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。但就是憑著一開(kāi)始就把用戶(hù)體驗(yàn)放在首位，不斷創(chuàng)新求變的年輕積極狀態(tài)，無(wú)論在哪個(gè)階段的競(jìng)爭(zhēng)，ofo小黃車(chē)一直扮演整個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊角色。
截至5月，ofo小黃車(chē)擴(kuò)張的腳步已經(jīng)延伸到全球4個(gè)國(guó)家、100個(gè)城市，連接近600萬(wàn)輛單車(chē)，用戶(hù)累計(jì)騎行達(dá)10億次位居第一，和ofo小黃車(chē)合作的自行車(chē)供應(yīng)商產(chǎn)能占到共享單車(chē)全行業(yè)的70%。這個(gè)時(shí)候進(jìn)行品牌升級(jí)也再一步抓牢了用戶(hù)的心。
正是因?yàn)閛fo小黃車(chē)堅(jiān)持不斷提升用戶(hù)體驗(yàn)，才能使其用戶(hù)粘性遠(yuǎn)超其他平臺(tái)，穩(wěn)居行業(yè)第一。根據(jù)此前艾媒咨詢(xún)發(fā)布的《2017Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》關(guān)于中國(guó)共享單車(chē)粘性指數(shù)的排行中，ofo共享單車(chē)以7.4分位居用戶(hù)粘性首位。
共享單車(chē)比拼的不僅是車(chē)輛性能及發(fā)展速度等硬實(shí)力，也要比拼技術(shù)含量、品牌價(jià)值等軟實(shí)力。ofo聯(lián)手滴滴出行、支付寶推出多平臺(tái)解鎖小黃車(chē)服務(wù);ofo與螞蟻金服、中信銀行合作，為用戶(hù)信用授權(quán)或聯(lián)名卡免押金;ofo與電信、華為攜手，共同研發(fā)基于NB-loT技術(shù)的智能鎖，避免出現(xiàn)類(lèi)似摩拜“僵尸鎖”的現(xiàn)象;ofo與北斗導(dǎo)航合作，提升小黃車(chē)衛(wèi)星定位能力，并通過(guò)優(yōu)化電子圍欄技術(shù)，規(guī)范小黃車(chē)停放;ofo與重慶、西安、武漢等地政府聯(lián)手，共同打造城市智能交通慢行體系，打造“最美一公里”;ofo還邀請(qǐng)90后超人氣偶像鹿晗擔(dān)任代言人，提升小黃車(chē)的影響力。對(duì)于全新升級(jí)的ofo小黃車(chē)而言，未來(lái)最重要的絕非一味跑馬圈地，而是更好的提升用戶(hù)體驗(yàn)從而獲得更多用戶(hù)青睞。
