本網(wǎng)訊（記者可夫、通訊員鄭秉順） 當(dāng)一輛40噸重的電動(dòng)礦卡在零下40℃的極寒礦區(qū)咆哮啟動(dòng)，傳統(tǒng)鋰電池還在“瑟瑟發(fā)抖”地請(qǐng)求停工，這場(chǎng)能源革命的迫在眉睫。而在武漢市東湖高新區(qū)武漢浩元新能源有限公司實(shí)驗(yàn)室里，鈉離子固態(tài)電池正加緊進(jìn)行極高溫與極低溫環(huán)境下持續(xù)供電實(shí)驗(yàn)。
重載之困：新能源電池的“噸位焦慮”與固態(tài)曙光
2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限，乘用車(chē)電動(dòng)化率突破50%。但一個(gè)殘酷現(xiàn)實(shí)擺在眼前：承擔(dān)著公路貨運(yùn)總量40%的重型商用車(chē)，電動(dòng)化率不足5%。
“不是不想轉(zhuǎn)，而是轉(zhuǎn)不動(dòng)?！币晃晃锪鞴纠习宓莱隹嘀裕簜鹘y(tǒng)電動(dòng)卡車(chē)電池組自重超3噸，續(xù)航不足300公里，中途充電耗時(shí)2小時(shí)。對(duì)分秒必爭(zhēng)的物流行業(yè)，這意味著30%的效率損失。
現(xiàn)有新能源電池的“噸位枷鎖”源于其物理極限，當(dāng)前最先進(jìn)的磷酸鐵鋰電池能量密度徘徊在180-230Wh/kg，高鎳三元體系勉強(qiáng)觸及300Wh/kg天花板。更致命的是安全短板——液態(tài)電解質(zhì)遭遇碰撞可能泄漏引發(fā)爆燃，讓礦場(chǎng)、港口等重載場(chǎng)景望而卻步。
與此同時(shí)全球減碳進(jìn)程加速。國(guó)際能源署數(shù)據(jù)顯示，重型車(chē)輛貢獻(xiàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域27%的碳排放，卻因電動(dòng)化滯后成為減排“硬骨頭”。
當(dāng)行業(yè)困頓之際，固態(tài)電池以破局者姿態(tài)登場(chǎng)。這種使用固體正負(fù)極和固體電解質(zhì)的電池，能量密度輕松突破360Wh/kg，安全性能徹底杜絕熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
在武漢浩元的新能源實(shí)驗(yàn)室里，鈉離子電池實(shí)驗(yàn)緊鑼密鼓進(jìn)行，從國(guó)內(nèi)代表性廠商的產(chǎn)線布局情況來(lái)看，鈉離子電池產(chǎn)能建設(shè)將逐步進(jìn)入爆發(fā)期，表明中國(guó)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入產(chǎn)品量產(chǎn)階段。
全球競(jìng)速：萬(wàn)億賽道上的中國(guó)突圍
固態(tài)電池競(jìng)賽已演變?yōu)閲?guó)家戰(zhàn)略博弈。美國(guó)計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)；日本豐田宣稱全固態(tài)電池充電10分鐘續(xù)航1200公里；韓國(guó)投入3066億韓元爭(zhēng)奪技術(shù)主導(dǎo)權(quán)。
中國(guó)自2020年將固態(tài)電池列入重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象，專利申請(qǐng)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。2022年達(dá)785項(xiàng)，寧德時(shí)代、比亞迪等頭部企業(yè)紛紛布局硫化物技術(shù)路線。
在這場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)能源話語(yǔ)權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)中，武漢浩元選擇了一條差異化路徑——專攻重載機(jī)械與商用車(chē)鈉離子電池市場(chǎng)。當(dāng)多數(shù)玩家聚焦乘用車(chē)領(lǐng)域時(shí)，浩元看到了更迫切的痛點(diǎn)：礦山、港口、基建等場(chǎng)景的能源轉(zhuǎn)型需求。
“全固態(tài)電池不是半固態(tài)的自然延伸，而是完全不同的技術(shù)物種?！毙袠I(yè)專家指出，硫化物體系全固態(tài)電池的商業(yè)化仍面臨界面阻抗、環(huán)境敏感性等挑戰(zhàn)，正在跨越技術(shù)鴻溝的武漢浩元，以鈉離子電池應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
技術(shù)破壁：浩元的三重能量密碼
在浩元實(shí)驗(yàn)基地，三層技術(shù)護(hù)城河正在構(gòu)筑。
安全堡壘：從被動(dòng)防護(hù)到本質(zhì)安全
超導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)：攻克固-固界面阻抗難題
資源革命：引領(lǐng)鈉離子新能源技術(shù)的革新
武漢浩元新能源有限公司專注于以鈉離子電池材料研發(fā)、工藝包設(shè)計(jì)、產(chǎn)品工業(yè)化創(chuàng)新，位于湖北省武漢市“中國(guó)光谷”高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，擁有一批研發(fā)能力強(qiáng)、工業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)極為豐富的科研人員，已在新能源領(lǐng)域取得了豐碩的科研成果。同時(shí)，公司與武漢工程大學(xué)、湖北三峽實(shí)驗(yàn)室、武漢大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院、武漢理工大學(xué)等科研院所攜手共進(jìn)，共謀發(fā)展，有望引領(lǐng)鈉離子新能源技術(shù)的革新，為清潔能源領(lǐng)域做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
技術(shù)突破需要最嚴(yán)苛的驗(yàn)證場(chǎng)，浩元選擇向重載領(lǐng)域發(fā)起沖鋒。
創(chuàng)新生態(tài)：從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化的雨林系統(tǒng)
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的核心挑戰(zhàn)是成本與工藝。公司將鈉電材料作為戰(zhàn)略規(guī)劃的第一方陣。
利用公司研發(fā)和工程轉(zhuǎn)化優(yōu)勢(shì)，以研發(fā)——轉(zhuǎn)化——落地，快速進(jìn)入鈉離子新能源賽道，用三年左右時(shí)間讓浩元進(jìn)入鈉電材料第一方陣。
具有影響力的研創(chuàng)技術(shù)平臺(tái)。以公司鈉電材料研發(fā)中心為基礎(chǔ)，以走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)，全方位合作，不斷壯大浩元研發(fā)實(shí)力，用五年左右時(shí)間讓浩元研發(fā)中心打造成具有業(yè)內(nèi)影響力的研創(chuàng)技術(shù)平臺(tái)。
浩元正以潛心打造“品牌一流·技術(shù)一流·管理一流·安裝一流”業(yè)內(nèi)知名鈉電產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)。
技術(shù)研發(fā)：浩元致力于鈉電材料的持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，提高電池的能量密度、循環(huán)壽命和安全性能。在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)鈉電材料技術(shù)的商業(yè)化，并在性能上超越傳統(tǒng)的鋰離子電池。
生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大：建立高效的生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)鈉電材料的大規(guī)模生產(chǎn)。在未來(lái)五年內(nèi)將生產(chǎn)能力擴(kuò)大到滿足市場(chǎng)需求的規(guī)模，產(chǎn)能達(dá)到10000噸以上，并降低生產(chǎn)成本。
應(yīng)用拓展：探索并拓展鈉電材料在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)、能源儲(chǔ)存和可再生能源等領(lǐng)域。在未來(lái)幾年內(nèi)建立起與合作伙伴的戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動(dòng)鈉離子電池在新能源領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
安全性研究：加大對(duì)鈉電材料的安全性研究和測(cè)試，確保鈉離子電池在各種工作條件下的安全可靠性。在未來(lái)幾年內(nèi)建立起完善的安全性評(píng)估體系，并獲得相關(guān)認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)的支持。
環(huán)境友好：致力于減少鈉電材料生產(chǎn)和使用過(guò)程中的環(huán)境影響，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)鈉電材料的循環(huán)利用和回收利用，降低碳排放和環(huán)境污染。
未來(lái)賽道：固態(tài)電池的星辰大海
武漢浩元新能源有限公司致力于將鈉電材料技術(shù)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，包括電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)等。公司的產(chǎn)品以其高性能、高安全性和環(huán)保特性受到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可和好評(píng)。
公司注重科技創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，已經(jīng)擁有多項(xiàng)核心專利技術(shù)。作為一家創(chuàng)新型新能源企業(yè)，武漢浩元新能源有限公司將繼續(xù)致力于鈉電材料技術(shù)的研究和應(yīng)用，推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)做出積極貢獻(xiàn)。
使命是為世界提供高可靠、高性價(jià)比新能源材料價(jià)值觀念：博大、厚愛(ài)、奮斗、創(chuàng)新愿景展望：以“源”創(chuàng)為核心、為新能源事業(yè)做貢獻(xiàn)、一流創(chuàng)新科技。
當(dāng)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，浩元正在布局更具想象力的未來(lái)場(chǎng)景。
海陸空全域征服：在船舶領(lǐng)域，浩元致力為電動(dòng)垂直起降飛行器提供動(dòng)力。
材料革命永續(xù)迭代：近年來(lái)，隨著全球?qū)δ茉葱枨笈c日俱增，新能源儲(chǔ)存技術(shù)能為能源領(lǐng)域的熱門(mén)方向。鈉離子電池作為具有巨大潛力的儲(chǔ)能技術(shù)，受到了來(lái)自全世界的廣泛關(guān)注。相比于傳統(tǒng)的鋰離子電池，鈉離子電池具有更高的儲(chǔ)能密度和更低的成本，成為未來(lái)能源儲(chǔ)存領(lǐng)域的重要突破口。武漢浩元新能源有限公司作為鈉電材料的生產(chǎn)商能較好滿足市場(chǎng)需求。
中國(guó)、美國(guó)、歐盟等在內(nèi)的多個(gè)世界主要經(jīng)濟(jì)體政府都提出，加大對(duì)包括鈉離子電池材料在內(nèi)的新能源技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)的支持。鈉離子電池的競(jìng)賽既是材料科學(xué)的突破，更是應(yīng)用場(chǎng)景的重構(gòu)。當(dāng)重載領(lǐng)域率先吹響電動(dòng)化號(hào)角，這家從長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶走出的創(chuàng)新先鋒，正用安全與能量密度的雙重革命，重塑重工業(yè)的能源基因。
