中印合資的中車先鋒（印度）電氣有限公司２０日正式投產(chǎn)。這是繼印度總理莫迪提出“印度制造”計(jì)劃后，首家在印度本土投資興建的軌道交通裝備電氣牽引設(shè)備制造企業(yè)，也是中國(guó)中車在南亞建立的首個(gè)鐵路工廠。
中車先鋒（印度）電氣有限公司于２０１４年由中車永濟(jì)電機(jī)公司與印度先鋒貿(mào)易公司共同出資組建，總投資６３４０萬(wàn)美元，其中中車永濟(jì)電機(jī)公司持股５１％，印度先鋒公司持股４９％。在印度哈里亞納邦巴沃工業(yè)園區(qū)歷經(jīng)兩年多的廠房建設(shè)，如今具備投產(chǎn)條件，主要生產(chǎn)和維修鐵路電機(jī)，為印度鐵路提供技術(shù)支持。
目前，這家公司已經(jīng)招聘了１７名印度當(dāng)?shù)貑T工，并于近日成功組裝完成了第一臺(tái)電機(jī)，標(biāo)志著這一“中印混血”的合資公司具備了鐵路牽引電機(jī)及發(fā)電機(jī)整機(jī)的批量總裝試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>
中國(guó)中車副總裁余衛(wèi)平說(shuō)：“在印度６萬(wàn)多公里的鐵路面前，僅僅建設(shè)一個(gè)電機(jī)制造工廠是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。中國(guó)中車還要進(jìn)一步建立轉(zhuǎn)向架、車體、牽引系統(tǒng)這些核心部件和整車的工廠。”
印度鐵路是全球最大的鐵路體系之一，鐵路網(wǎng)約６．４萬(wàn)公里，印鐵每年都會(huì)定期采購(gòu)近２０００臺(tái)牽引電機(jī)和３００臺(tái)牽引發(fā)電機(jī)。
中國(guó)中車自２００７年進(jìn)入印度市場(chǎng)，迄今已經(jīng)為印度提供了地鐵、調(diào)車機(jī)車、鐵路電機(jī)、曲軸等鐵路車輛和部件。目前，中國(guó)中車已經(jīng)在印度獲得近３００輛地鐵列車的訂單，這些地鐵運(yùn)行在新德里、孟買、加爾各答等印度大城市。（記者 白純）
